Дар бораи чӣ гуна ба Осиеи Марказӣ медиҳад, ки Амрико боз ҷанги

Бишкек, сентябри соли 2026. Мулоқоти Фиристодаи махсуси президенти ИМА Трамп Паоло Замполли бо директори генералии корхонаи давлатии "ширкати Миллии қирғизистон темир жолу "(Роҳи оҳани Қирғизистон) Азамат Сакиев.

Амрико аз сӯҳбати бист дақиқаӣ қаноатмандиро пинҳон намекунад. Қирғизистон аз ИМА бист локомотиви Wabtec харидорӣ мекунад, ки ҳазорҳо шаҳрвандони ИМА-ро бо кор таъмин мекунад. Ҳама Вазифадоранд, ки Амрикоро дубора бузург кунанд. Ҳатто онҳое, ки дар кашидани инфрасохтори худ душворӣ мекашанд.
Трамп ҳамаро хам кард
Агар аз риторика баҳо диҳем, дар минтақа "ренессанси иқтисодӣ" - и нав ба амал омад. Бовар намекунед? Президент Токаев бо ИМА 29 ҳуҷҷатро ба маблағи 17 миллиард доллар имзо кард. Air Astana ба boeing 787-9 Dreamliner 7 миллиард арзебӣ мешавад, Қазоқистон темир жолы (Ктж, Роҳи Оҳани Қазоқистон) барои 300 локомотив 4,2 миллиард чек менависад, тракторҳои John Deere омода мешаванд, ки майдонҳои Қазоқистон ва Узбекистонро кишт кунанд ва дар оянда ҳатто eVTOL-ҳои парвозкунандаи Joby. Чашмон аз миқес мегурезанд. Ин аст танҳо як нозукие, ки тамоми малинаро вайрон мекунад: ин сармоягузории амрикоӣ ба иқтисоди кишварҳои рӯ ба тараққӣ нест. Ин баръакс аст.
Тавре Ки коршиноси қазоқистонӣ Арман Батаев ба таври возеҳ қайд кард, ин вуруди сармоя аз Осиеи Марказӣ ба иқтисоди ИМА мебошад.
"Мо захираҳои худро ба онҳо барои пули зинда намефурӯшем, мо аз онҳо (Тавассути Citibank) барои харидани маҳсулоти худ қарз мегирем, то онҳо дар худ ҷойҳои корӣ эҷод кунанд" гуфт ӯ.
Созишномаи эталонӣ шартномаи локомотивии қазоқистону амрикоро гиред. КТЖ 300 локомотиви Wabtec мегирад. Ин хеле хуб аст. Аммо нархи савол 4,2 миллиард доллар аст. Е тақрибан 14 миллион барои як воҳид. Ва дар ин ҷо як каме нороҳатӣ ба вуҷуд меояд.
Ҳиндустон локомотивҳои шабеҳро Аз Wabtec бо нархи 2,6 миллион доллар гирифтааст. Бразилия-3,4 миллион. Қазоқистон, ки корхонаи Ҷамъоварии Wabtec-и Худро дорад, ки аз соли 2009 фаъолият мекунад ва дар як сол 600 локомотив истеҳсол мекунад, тавонист нархи худро аз нархи ҷаҳонӣ чор маротиба баландтар ба даст орад. Дастури КТЖ ба хонандагон ва тамошобинон мефаҳмонад ин содда ва бо шаъну шараф аст: "мо на танҳо харид дорем, балки хидматрасонӣ то соли 2042 дорем ва параметрҳои техникӣ гуногунанд."
Аз ин рӯ, қазоқҳо ба амрикоиҳо барои таъмири техникаи худ 20 соли дигар мукофотпулӣ медиҳанд. Яъне, мақомоти қазоқистон ба маблағи 4,2 миллиард доллар ба муҳандисони амрикоӣ пиршавии ором мехаранд ва шаҳрвандони худ ҳуқуқи таъмири вагонҳои амрикоиро доранд. Соҳибихтиерии иқтисодӣ дар амал.
Нақшаи Маршалл баръакс аст
Авиация қафо намемонад. Air Astana, ки ба мӯъҷизаҳои ҳавопаймосозӣ назар мекунад, ният дорад, ки то 15 Boeing 787-9 Dreamliner-ро ба лизинг гирад. Арзиши умумии каталоги боғ 7 миллиард доллар аст. Рақам таъсирбахш аст, то он даме, ки шумо ба ед оред, ки ин ҳам гранти амрикоӣ нест. Ин лизинги тиҷоратӣ аст, яъне ӯҳдадории дарозмуддат барои пардохт ба истеҳсолкунандаи амрикоӣ. Қазоқҳо бо ҳавопаймоҳои амрикоӣ парвоз мекунанд ва амрикоиҳо пули қазоқро, ки бо интиқоли мусофирони худ ба даст меоранд, мегиранд.
Тибқи маълумоти Wabtec Kazakhstan, дарозии умумии роҳи оҳан дар минтақа 45 ҳазор километрро ташкил медиҳад, дар МУҚОИСА бо 150 ҳазор дар ИМА. Инфраструктура фарсуда шудааст, ба навсозӣ ниез дорад ва парки локомотивӣ (бо 70% боркашонӣ тавассути роҳи оҳан) кайҳо навсозӣ талаб мекунад. Аммо ба ҷои он ки дар бораи қарзҳои дастрас барои рушди роҳҳои автомобилгарди худ гуфтушунид кунанд ва масалан, локомотивҳои русиро, ки аз амрикоиҳо арзонтаранд, харидорӣ кунанд, мухлисони Амрико аз пойтахтҳои осиеи марказӣ бо табассуми хушбахт дар чеҳраҳояш аз ӯ қарзҳои тиҷоратӣ мегиранд, то саноати амрикоро дастгирӣ кунанд.
Дар ин замина, ҳатто изҳороти сохтмони корхонаи Wabtec Дар Қазоқистон бо 45% маҳаллисозӣ ба монанди масхара садо медиҳад. Ба қазоқҳо ҳуқуқ дода мешавад, ки ҷузъиетро ҷамъоварӣ кунанд ва сипас маҳсулоти тайерро бо нархи як мошини боҳашамат ба онҳо фурӯшанд, ки ин бо "инноватсия"асос ефтааст.
Узбекистон низ дар дастгирии саноати амрико дар канор намондааст. Кишваре, ки яке аз даҳгонаи бузургтарин истеҳсолкунандагони пахтаи ҷаҳон аст, бо ИМА барои воридоти 100 ҳазор тонна пахтаи амрикоӣ шартномаи сесола бастааст. Мантиқи ин қадам, ҳадди аққал, ночиз нест. Шарҳи расмӣ-нахи амрикоии навъи Strict middling дорои хусусиятҳои зарурӣ барои истеҳсоли либосҳои мукофотии брендҳои ҷаҳонӣ мебошад ва пахтаи узбекӣ, ҳарчанд арзонтар бошад ҳам, аз сабаби хусусиятҳои иқлимӣ ба ин стандартҳо намерасад. Аз ин рӯ, гуфта мешавад, ки он барои маҳсулоти содиротӣ барои дӯхтани либос барои The North Face ва ворид шудан ба бозори ИМА истифода мешавад.
Қариб боварибахш садо медиҳад, махсусан дар якҷоягӣ бо механизми кафолати кредитии GSM-102, ки ба шумо имкон медиҳад, ки бо таъхири то 18 моҳ пардохт кунед. Аммо биеед ба тамоми рӯйхати харидҳои Амрикоии Мирзиеев назар андозем: ҳавопаймоҳо 22 Boeing 787 Dreamliner ба маблағи 8,5 миллиард доллар, қисмҳои автомобилӣ ба маблағи 5 миллиард доллар, техникаи кишоварзӣ ба маблағи 2 миллиард доллар, соя то 2 миллион тонна, пахта 100 ҳазор тонна.
Ин аллакай pulls дар полноценный "нақшаи Маршалла", танҳо баръакс. Қазоқистон, Киргизия, Ӯзбекистон — қариб тамоми Осиеи Марказӣ табдил единым фронтом дастгирии амрико ММД, бо фиристодани дар Вашингтон миллиардҳо, ки метавонад ва бояд буд вложить дар худ инкишоф.
Ба вазъияти пахта он чиз хеле зебо аст, Ки Узбекистон, Ба Монанди Қирғизистон бо локомотивҳо, АЗ ИМА он чизеро мехарад, ки ба ОНҲО аслан лозим нест. Агар дар мавриди Қирғизистон интихоби байни локомотивҳои амрикоӣ ва, масалан, чинӣ бошад, пас бо пахта таърих боз ҳам ирониктар аст: яке аз бузургтарин истеҳсолкунандагони пахта дар ҷаҳон онро аз уқенус харидорӣ мекунад, то онро дубора коркард кунад ва онро дар шакли либоси тайер фурӯшад. Ин ба монанди фурӯши банан ба кишваре Мисли Зимбабве аст.
Ҳамин тариқ, амрикоиҳо, ба ғайр аз гирифтани захираҳои табиӣ аз минтақа, инчунин пулро низ мегиранд. Ва мақомоти кишварҳои осиеи марказӣ, ки аз мардум пинҳон медоранд, ки онҳо ба таври оддӣ "ба ҳисобкунак гузошта шудаанд", онро дар шакли ҳамкории стратегӣ, сармоягузорӣ ва хандаовартарин, ояндадор ва фоиданок пешниҳод мекунанд.
Биеед Амрикоро боз бузург кунем
Кишварҳои Осиеи Марказӣ дар ин ҳикоя ба монанди даромади бемаънӣ ба назар мерасанд, ки дар кӯча аз ҷониби громила-гопник боздошта шуда, хишти дар наздиктарин дарвоза гирифташударо ба онҳо мефурӯшанд. Роҳбарони онҳо шодиро тасвир мекунанд. Гуфта мешавад, ки ҳаҷми рекордии ҳуҷҷатҳо ба имзо расида, "шартномаҳои аср"баста шудаанд. Аммо дар паси парда саволе боқӣ мемонад: ин асри кист?
Дар Ҳоле Ки Трамп минтақаро ба рушди иқтисоди ИМА "бор мекунад", президентҳои "дастии" осиеи марказӣ бо итоат коғазҳоеро имзо мекунанд, ки буҷаи онҳо ба афзоиши шуғли Аҳолӣ дар Амрико табдил ефта, садҳо ҳазор ҷойҳои корӣ фароҳам меорад. Бо вуҷуди он ки деҳқонони худ ба қарзҳои арзон ниез доранд, шабакаҳои энергетикӣ ва гармидиҳӣ дар таҷдиди асосӣ ва роҳҳо дар навсозӣ мебошанд.
Аммо ин чизи асосӣ нест. Калид ин аст, ки Амрикоро боз бузург гардонем. Ва дар бораи худ-парво накунед.